沿江高速
2022-05-17 12:40:27
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作者: 管理員
來源: 原創(chuàng)
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沿江高速是國家戰(zhàn)略“一帶一路”的重大項目，是“長江經(jīng)濟帶”的重大支撐項目，是服務蒙山區(qū)、大小涼山彝族聚居區(qū)經(jīng)濟開發(fā)、脫貧致富奔小康的重要民生工程，是中國高速史上又一個超級工程，是我國建國以來全國單體投資最大的高速公路項目，是世界跨度第一的鋼管混凝土拱橋的高速公路項目。實現(xiàn)了3個“穿越”：穿越向家壩、溪洛渡、白鶴灘三個世界級水電站；創(chuàng)造了4個“之最”：隧道比例國內(nèi)最高（70%）、特殊結構橋梁數(shù)量最多、支線建設最長、跨省協(xié)調(diào)難度最大；具有5個“極其”：路線布設極其困難、施工條件極其艱巨、生態(tài)環(huán)境極其脆弱、環(huán)水保極其敏感、沿線地區(qū)極其貧困。
屏山新市至金陽項目主線起于屏山縣新市鎮(zhèn)，順接仁沐新高速公路，經(jīng)屏山縣清平鄉(xiāng)，雷波縣汶水鎮(zhèn)、雷波縣城、卡哈洛鄉(xiāng)，止于金陽縣蘆稿鎮(zhèn)。同步建設連接云南綏江縣城的綏江支線和連接永善縣城的永善支線。項目主線長約165.688公里，綏江支線長約3.789公里，永善支線長約4.497公里，馬湖連接線長9.286公里。我公司承擔XJ-SY2標段由K7 ＋ 986 至B2-2K32＋420，長約 24.36 km，公路等級為雙向四車道高速公路 ，設計時速為 80公里/小時 ，有立交2處；特大橋1座，合計長280m；大中橋 9 座，合計長 2726 m；隧道 10 座，合計長 20480 m以及其他構造物工程等。